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レッドブル、2011年もフレキシブル・フロント・ウィング

チームはノーズコーンをたわむようにすることで、アドバンテージを得る新しい方法を考案した。ノーズコーンがやや下に曲がるため、フロント・ウィングもやや前に傾き、地面に近づいてダウンフォースが増加する。実際、ウィングの中央部分（指定された形状で、通常は揚力を発生する）は傾くと「わずかな」ダウンフォースを発生することができる。

投稿日：2011-03-30 11:48:42
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スポーツ　F1　レッドブル　2011年F1オーストラリアGP　セバスチャン・ベッテル