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【F1】フェラーリ F2012 新車発表会【完全版】

フェラーリの公式ストリーミングから。6分20秒付近(#6:20)からニューマシンが見れます。F2012の目玉は、・フロント・リアサスペンションのプルロッド採用・エキゾーストパイプのレイアウト・インテーク後部のエアスクープとエンジンカウルの排熱処理です。詳細はコチラにまとめました http://xxxmrskxxx.blog.fc2.com段差デザイン採用の理由は、モノコック下の空間を広くする事で車体下により多くの空気を送る事が目的ですノーズの高さ制限を守りつつモノコックを持ち上げた事でノーズ上面とモノコック上面に高さのズレが生じたため、このような段差ができています。マクラーレンとは異なるフロントセクションの設計思想だと言えるでしょう2012年マシン：mylist/30333223

投稿日：2012-02-03 19:08:43
長さ：00:18:56
PV:1344　 コメ:55　 マイリス：6

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