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'1994 CBR250RR MC22にお乗り換え

ビットレートが高いので、重い可能性アリです。昨年１０月に、'91 CB250F JADEから、'94 CBR250RRへと乗り換えました。カスタムポイント：POSH NSR250R用 スモークウインカーレンズFADDY DADDY スリップオンマフラー ロング おそらく当時モノ（頂き物：前オーナー加工済 ほぼ直○ 爆音）ホンダ純正 CBR900RR用 ヒールガード流用コワース バックステップSSK ダークスモーク ウインドスクリーンRK ゴールドチェーンXAM ゴールドスプロケット故障一覧：Fフォークオイル漏れチェーン片伸びの為、前後スプロケ＆チェーン交換キャブオーバーフロー赤男爵ふぁっく。納車時のメンテでキャブ清掃時にガスケットそのまま再利用が原因(笑)

投稿日：2014-02-14 21:57:52
長さ：00:02:05
PV:2508　 コメ:16　 マイリス：8

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