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衝撃のラスト
緩和曲線を通ってR140mmに突入 Nゲージ・サインカーブ
TOMIXファイントラックのミニカーブレール「C140-60」と、直線レールとの間に、サインカーブの緩和曲線を入れました。レールはKATOのフレキシブルレールを使用。CADで作図・プリントアウトした配線図を透明プラ板に貼り付けて、それに合わせてレールを固定。円曲線の替わりに緩和曲線にする部分の角度を θ 、円曲線の半径を R とすると、緩和曲線 y = A sin(kx) は、A = R (tanθ)^2k = 1 / (R tanθ)となります。今回は、θ = 30°R = 140[mm]なので、3桁の概数では、A = 46.7[mm]k = 0.0124[1/mm]となります。なお実物では、新幹線の70km/hを超えて走る区間の緩和曲線に、サインカーブが使われています。
http://transition-curve.fukurail.gozaru.jp/
投稿日:2014-08-16 21:07:06
長さ:00:06:25
PV:298 コメ:2 マイリス:0
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