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作業用吊り掛け電制サウンド 箱根登山鉄道 モハ1-103 強羅~箱根湯本

1950年(昭和25年) 汽車会社製電制の本気は小涌谷駅#07:30以降から 2014年8月収録箱根登山鉄道の真骨頂は、登りよりも下り込みにあると思うのです。吊掛モーターが奏でる強烈な電気ブレーキのサウンドは、開業以来ずっと安全運行を支え続けてきましたが、箱根登山鉄道の吊掛モーター装備車は、2014年現在モハ1(103-107)のわずか1編成2両のみとなりました。動画の編成では、箱根湯本方にカルダン駆動のモハ2形を連結して、3連で80パーミルをほとんど電制のみで下ります。強羅[541m]#00:00 彫刻の森[539m]#03:02 小涌谷[523m]#06:40 宮ノ下[436m]#11:35 仙人台(信)[398m]#18:50 上大平台(信)[346m]#21:45 大平台[337m]#24:50 出山(信)[222m]#31:00 塔ノ沢[153m]#36:10 箱根湯本[96m]#41:50[]内は標高です。

投稿日：2014-09-03 22:32:37
長さ：00:41:52
PV:870　 コメ:1　 マイリス：10

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