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http://youtu.be/EFKAY-sIoIwドリフトのキッカケは数あれど
、シフトロックは使う人が少ない。マシンのダメージの大きさ。どのコーナーで３速に入れておくかの計画性が必要で、サイドブレーキやクラッチ蹴りみたいに咄嗟には発動させにくい技。そもそも右ハンドルだと、３から２速へのシフトダウン操作にコツが必要。など、使い勝手が悪そうだ。しかし、左手をステアリングに戻してからクラッチを繋げれば、サイドブレーキのような片手運転にならないし、減速シフトダウンは自然な動作なので、馴染みやすい良さもある。
投稿日：2014-09-05 17:11:50
長さ：00:02:44
PV:1034 コメ:6 マイリス：4
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