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湾岸線大井JCTから中央環状線山手トンネルを走りました．

既に何十番煎じですが，新しく開通した中央環状線山手トンネル，湾岸線から大橋ジャンクション付近までです． 曲がりくねっていて，高速道路とは思えない線形です． 流入流出口は少ないので，人によっては走り易いと感じるかもしれませんね． この区間のうち8kmは，ほぼ1基のシールドマシン（Kawasaki製）によって掘り抜かれました． 既存開通区間のように，鋼製ライナーとコンクリート製ライナーを使い分けているようですが，鋼製ライナーを火災から守る断熱材がある為，見た目には殆ど分かりません． 最新工法が盛りだくさんですので，シールド工法好きの人は，是非一度ご覧になることをお勧めします．20150314追記　車種はSubaru WRX STI(GVB)です．

投稿日：2015-03-12 17:33:58
長さ：00:10:45
PV:354　 コメ:4　 マイリス：2

車載動画　中央環状線　山手トンネル　湾岸線　WRX_STI　ゆっくり揉んでね☆ぱいタッチ！